Электрический карьерный самосвал заменяет дизельную трансмиссию тяговыми электромоторами и батареей — и меняет экономику перевозок в карьере.

Устройство

Тяговая литиевая батарея питает электромоторы мостов; силовая электроника управляет моментом на каждом колесе. При спуске с грузом самосвал рекуперирует энергию: на глубоких карьерах с гружёным спуском машина способна возвращать в батарею значительную часть заряда.

Преимущества

• нет расходов на дизельное топливо и моторное масло;
• меньше нагрева и шума, нет выхлопа в забое;
• мгновенный крутящий момент и плавное троганье на уклоне;
• меньше подвижных частей — выше коэффициент технической готовности.

Инфраструктура

Зарядные станции быстрой зарядки в межсменные окна или сменные батарейные блоки; телематика планирует заряды под график рейсов.

В линейке также есть гибриды и машины с увеличенным запасом хода на СПГ и метаноле — подберём вариант под плечо возки и профиль трассы.